在MPV的限制中，念念要购买一台有品性且高等，乘坐安逸肠出众的家具，“MPV元老”别克GL8无疑是很好的取舍，尤其是新增的插混版块车型，行驶质感更上一层。但跟着家庭用车商场的逐步宏大，要是是基于全家东谈主出行研讨的话，GL8长得就比较商务，驾乘感受亦然“司机”和“雇主”感分明，很可能形周密家东谈主一个齐不讨好的地点。上汽有莫得可能在罗致GL8的家具力和用户口碑下，搞一款更稳妥家用的“换壳”GL8呢？本篇著作，就为全球推选一款实力派选手，相似来自于上汽集团的荣威iMAX8 DMH新陆尊。

在先容车辆之前，咱们先对荣威iMAX8 DMH新陆尊的布景了解一下，它是由 原GL8 班底匠心打造而来，制造工艺与质料，有着很好保险，也有着一脉交流的大厂品性，但二者的定位属性略有各异，GL8承担了许多商务接待的用途，而iMAX8则是更偏家用属性，它们也齐是各自限制中的杰出人物，其果然集团层面来看，它和GL8本就是上汽插混MPV的双子星，何况在供应商选取方面，二者也有着许多分享，举例座椅骨架、滑移门系统、减震器、标的盘、主驾驶气囊、前尾灯等等，触及底盘悬架、外不雅与内饰等多个维度，因此说荣威iMAX8 DMH是GL8的“换壳”版，少量齐不为过。

家具层面，荣威iMAX8 DMH新陆尊一改别克GL8传统的商务派大脸，有着更大气前锋的造型计算。而在尺寸方面，新车的长宽高隔离达到了5016/1909/1802，轴距3000mm，天然比GL8略小，但在这么的尺寸之下，荣威iMAX8 DMH新陆尊反而是既能保证车内迢遥的空间弘扬，同期关于平时行驶及停放车辆，也会愈加生动与便利，无疑是更稳妥家用需求的，不论是驾控、还是停靠，齐愈加友好。

至于里面的空间弘扬与安逸肠，荣威iMAX8 DHM新陆尊亦然可圈可点，超高的得房率之下，不论是抛弃儿童安全座椅、婴儿车，还是装载全家东谈主的行李物品，齐能放肆搪塞。而且它还解救生动多变的更变，除了第二排座椅解救前后360mm和第三排座椅解救前后200mm移动外，第三排座椅还解救4/6比例的分体折叠翻转，方丈庭出游时，可将第三排座椅部分折叠，抛弃大件行李；当接送孩子时，又能生动诊疗座椅，为孩子提供迢遥安逸的乘坐空间。另外，针对老东谈主与孩子高下车时，它也有着395mm的更低地台高度，抬腿一步就上，便利性以至要优于GL8。

安逸肠方面，宽大安逸的航空级座椅必不成少，且座椅骨架与GL8同源，有着出众的东谈主体工程学设定，并解救4向的腰托更变，再互助着座椅透风与加热、以及座椅推拿功能。这么的功能家庭自驾游途中可谓是必不成少，家东谈主不错把柄个东谈主需求将腰托诊疗到最安逸的位置，座椅透风及加热功能让体魄长期保捏稳妥的温度，推拿功能更能缓解路径的疲顿，仿佛跻身于飞机的头等舱。同期，全车双层夹胶玻璃的设定，也能更好的扼制车外杂音，静谧氛围同级中颇具上风，总之在乘坐安逸肠方面，它也完全称得上面等舱的质感了，即等于资料出行自驾，它也大要保证全家东谈主的安逸，这么才不会亏负沿途的气候，游玩时也能保捏愉悦的感情。

而安逸的座舱感受，不仅体当今静态，行驶景色下相似特地出色，举座展现出安逸且具有韧性的特色，且荣威 iMAX8 DMH新陆尊与GL8分享深厚的技能，均取舍博世的第三代BD-EPS高等转向系统，悬架方面亦是如斯，它们均为前麦弗逊+后多连杆式落寞悬架的设定，全车使用了38个大尺寸安逸衬套，以及高强度锻铝摆臂，上风在于分量轻、强度高、隔振好、侧倾扼制到位，弯谈适合性也会更好。而与GL8同款底盘、操控、结构的秉性，也为荣威 iMAX8 DMH新陆尊的行驶质感愈加极致，哪怕是高速过弯还是搪塞突发路况，它齐能保捏稳当的感受，车内乘客不会感到较着的悠扬，宛如移动的家。

能源方面，荣威iMAX8 DHM新陆尊取舍了插电式混动的模式，其中1.5T的混动专用发动机，热成果可达43%，并取舍了VGT可变截面涡轮增压技能、EGR废气再轮回技能、深度米勒轮回等技能，电机方面则是同轴P1电机+直喷油冷扁线P3电机的模式，其中P3电机还取舍了Hair-pin扁线工艺，最高成果可达97.5%，使得电机高效区域更平庸，WLTC概述成果高达90%以上，且电机功率输出比拟GL8会更高，峰值功率可达176kW、峰值扭矩390N·m，举座偏电感的输出秉性，也让其展现了迅猛顺畅的一面，驾乘质感特地丝滑，在平时使用中，堵车时有着眇小平顺的驾乘感受，高速时超车也会更飞速松弛，同期行驶中也会变得愈加安静。获利于智能高效混动变速箱和出色电控经管系统的加捏，它的混动成果也很高效，其中变速箱的机械传动成果达到了98.5%，因此它也有着极为出色的燃油经济性，WLTC工况下的馈电油耗仅为6.3L，以至优于GL8的6.97L，动作家庭用车，低一分就是爽气一分，省下来的钱，带着一家旅游或是为孩子报兴味班，岂不是更香。

全文追溯，凭借其由 原GL8 班底打造的布景，荣威iMAX8 DHM新陆尊是“换壳”GL8险些是实至名归。不论是从家用的角度研讨空间、安逸、能源还是经济性启航，荣威iMAX8 DHM的插混系统愈加强盛高效、燃油经济性愈加出色、驾乘安逸比好意思GL8，5米摆布的车身尺寸也更具生动性，因此关于家庭用车而言，它照实再合适不外了。荣威iMAX8 DHM新陆尊完全不错卓著GL8，草创家用MPV的黄金准则。